性技巧 穿透装甲的致命一击“蝎”式反坦克自行火炮

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“蝎”式反坦克自行火炮

第二次寰球大战收尾后，好意思国队列积蓄了大批在空降作战中的阅历。在“霸王行为”中（诺曼底登陆，1944年6月6日）中，共动用了卓著13000名伞兵，约4000名士兵则通过滑翔机登陆。雷同数目的部队还参与了1944年9月的“市集花圃”行为。

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其中，最为老练的“蝎”原型车之一尤为引东说念主宝贵。请看重，炮塔盾牌和炮口制退器与分娩型车辆有所不同。

证实这些行为的阅历阅历，得出一个紧迫论断：空降部队需要一种或者提供火力救援、有用抗拒敌方装甲部队（包括最重型的坦克）的火炮系统。在作战经由中，空降部队等闲濒临装备有坦克的敌东说念主，其中包括其时开首进的“皇家虎式”坦克。手榴弹和M1“巴祖卡”式反坦克火箭筒仅能在较短距离内起效，而这种火器需要士兵具备直率的时间和沉稳的应答智商。情况不息是，士兵面对敌军装甲部队的压制，显得无法可想。因此，急需一种或者在远距离糟蹋敌东说念主坦克的完好火炮系统，最佳或者通过第一次射击就糟蹋敌方主义。显著，这种火器系统应具备不错通过货运飞机或滑翔机运载的智商，何况具备自走智商，能在大地上出动。

这个任务交给了“凯迪拉克”公司，该公司于1948年驱动进行研发职责。到1953年，基于推行性履带式运载车T101运筹帷幄出了两辆原型车，并驱动了其批量分娩。该火器系统被定名为M56 SPAT（即“Self-Propelled Anti-Tank”，自走式反坦克炮），但在民间，这款火器更为东说念主知的名字是“蝎”式。

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“蝎”式开火

“蝎”式自走炮开火时，不错昭彰看到其弘远的反冲力对车辆的影响。

在20世纪40年代末，运载飞机的载重智商有限，因此工程师们专注于最大范围地减少火器系统的分量。为了减弱分量，“蝎”式的车体禁受了铝合金材质，尺寸也作念得相等紧凑，以至于莫得特意的作战舱来容纳乘员。本体上，乘员是骑坐在这辆坦克车上的。车体险些莫得任何装甲，唯独的注重是装配在炮上的微型护盾，这个护盾险些起到的是体式性作用。护盾尺寸小，而且左侧还设立了一个为驾驶员提供视线的不雅察窗。为了进一步减弱分量，底盘使用了带有气胎的履带和橡胶金属履带。吊挂系统禁受了扭杆式运筹帷幄，且扭杆具有空腹管状结构。通过这些运筹帷幄，招引东说念主员见效地将“刺蛇”的总分量限度在7.7吨，仅为一辆全王人装备的自走炮的分量。

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“蝎”式在越南

“蝎”式的唯独火器是一门90毫米M54炮。这门炮领先于1940年运筹帷幄为M1型高射炮。自后，雷同于德国的88毫米Flak 18炮、苏联的85毫米52-K炮和英国的94毫米QF 3.7in炮，这门炮慢慢被用作反坦克炮，因为它具备较高的射速和较大的初速。随后，M3型纠正炮被装配在M36型反坦克自行炮和M26型“波尔舍”坦克上。这门炮具有出色的弹说念性能，最大射程可达1.5公里，在其时的旧例作战距离内不错有用打击险些悉数的敌方坦克。

“蝎”式上的对准竖立允许其进行平射和闭式射击。为了减弱分量，如前所述，弹药储备也被为止，车载弹药总和为29发。这个数目足以撑执一到两次较为浅显的战争，但在莫得后勤保险的情况下，要是进行较万古辰的作战，尤其是在辩别补给线的情况下，这么的微型弹药储备显得不及，尤其是空降部队等闲处于这种场合。

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“蝎”式克服水蜿蜒

在克服水蜿蜒时，不错明晰地看到“蝎”式的车构成员全王人莫得注重，本体上他们险些涌现在车外。

“蝎”式自走炮搭载了一台200马力的化油器发动机，使其或者在柏油路面上达到最高时速45公里。它的油箱提供了最大225公里的行驶距离。车体经过密封科罚；尽管它并不具备专用的水上行驶竖立，不行称为确实的两栖车，但密封运筹帷幄使它或者越过最多1.5米深的水蜿蜒，关于这么一辆紧凑型的战车来说，这依然是异常显贵的智商。需要看重的是，“蝎”式成为了第一批圭表配备夜间作战竖立的系列作战车辆之一。除了正常的车灯，它还配备了红外线灯，并为驾驶员提供了专用的红外眼镜，或者固定在头盔上使用。

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另一处水蜿蜒——1961年2月，西德“冬季盾牌-2”演习，在“冬季盾牌-2”演习中，“蝎”式”再次越过水蜿蜒

车组构成

车组由四名成员构成。机械师-驾驶员是唯独领有完好职责站的东说念主，他位于左前哨，通过炮盾上的不雅察窗上前看。招引官坐在他的背后，并兼任无线电操作员。在战争中，招引官不息会留在车外。炮手则坐在炮的右侧，而装填员则位于车后，通过可拆卸平台，精雅从车体下部的弹药舱取出弹药。

战争表现

“蝎”式初次参预战争是在1955年越南打破爆发后不久，它一直在战争中使用，直到战争接近收尾。此外，天然“蝎”式的主邀功能是作为坦克歼击车，但莫得任何记载标明它在战争中被动作坦克歼击车使用。相背，它更多地被用作告成火力救援器具，糟蹋敌东说念主的防卫工事。

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越南战役“托莱多行为” 1966年6月

“蝎”式参与并提供火力救援。

战争中的愚弄揭示“蝎”式”的优谬误。通过战争得知，这辆自走炮轻巧的体积使得它不仅或者通过运载机空运，还能通过直升机外吊运载。这种运载姿首屡次在难以接近的场地部署“蝎”式，甚而将它告成吊运至火力点。其工整的尺寸，特等是其低矮的车身，使得“蝎”式在暗藏射击时较难被发现。

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好意思国第101空降师的“蝎”式

缺憾的是，“蝎”式的谬误远远多于优点。全王人莫得装甲保护使得它压根无法在绽开式战争中使用——甚而轻火器的射击就足以糟蹋它，更毋庸提机枪甚而火炮了。轻量化的车体与弘远的火炮相谈判，导致“蝎”式每次开火时王人会昭彰卓著，甚而会后退约一米。显著，在这种情况下不可能兑现快速且精确的连辐照击——每次射击后王人需要再行校准并对准。与此同期，每次“蝎”式卓著时扬起的尘土王人会涌现其位置，这使得它在埋伏策略中的愚弄变得胁制。其有限的弹药储备进一步为止了其孤独作战智商——天然不错通过直升机将其运载到任何云尔或寂寥的战争位置，举例增援一处被包围在山上的步兵排，但在战争执续数小时后，车载弹药糜掷的问题将不可幸免，届时谁来为火炮补给弹药呢？

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“蝎”式在火力位置

最终，跟着1969年M551“谢里登”轻型坦克的问世，空降部队状况荧惑地换装了它。天然“谢里登”的分量是“蝎”式的两倍，但雷同稳妥空运，何况配备了具备防弹智商的装甲，而其火器系统装配在或者全方向旋转的炮塔中。此外，“谢里登”具备水上浮渡智商。天然其装备的152毫米火炮在射速和穿甲智商上不如“蝎”式的90毫米火炮，但在拼集非装甲主义时更为高效——举例步兵、野战工事和轻型车辆，而这些恰正是越南战场上更为常见的作战需求。此外，“谢里登”还配备了提拔机枪火器系统。

换句话说，“谢里登”险些在悉数方面王人优于“蝎”式。因此，到1970年，“蝎”式被全王人撤出装备序列，也就不及为奇了。

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“刺蛇”在博物馆展览中

“蝎”式从1953年驱动分娩，执续了六年，到1959年停产。这一系列的产量相对较少，仅分娩了325辆。除了装备好意思国空降部队外，还进行了出口。据意想，少许（具体数目未知，但可能很少）被装备在西班牙、韩国和摩洛哥。

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于今存世的“蝎”式有17辆，它们一起位于好意思国境内，作为记挂碑或博物馆展品，成为历史的见证。

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